250 WRF

 

250 WRF Diablement bien conçue

Pour plus de puissance et de meilleures sensations à haut régime, le moteur quatre temps de la 250 WRF reçoit toute une série d’améliorations, héritées de nos motos participant au championnat du monde d’enduro. De plus, le nouveau châssis compact en aluminium inspiré de l’YZ 250F et les réglages optimisés des suspensions offrent une maniabilité et une tenue en virage hors pair.

Une nouvelle déco et des jantes bleues lui donnent un look de moto d’usine. Et puisque durabilité et qualité sont la norme chez Yamaha, cette moto est le choix ultime.

 

La 250 WRF en détail 

Équipé de quatre soupapes en titane, le moteur de la 250 WRF , véritable quatre temps révolutionnaire incliné vers l’arrière de 250 cm³ est doté d’une nouvelle cartographie moteur pour une puissance optimisée ainsi que d’un limiteur de régime amélioré. Le bas moteur reçoit un nouveau balancier d’équilibrage et une bielle en acier au chromolybdène qui assurent une puissance équilibrée et une fiabilité accrue.

La nouvelle culasse inversée présente des conduits d’admission et d’échappement plus courts pour plus de puissance à haut régime, tandis que les nouveaux profils de cames et les nouveaux ressorts de soupape améliorent le couple à bas et moyen régimes. De plus, la 250 WRF  est dotée d’un nouveau piston léger à tête plate et d'un axe de piston à faible friction renforcé avec revêtement DLC, ainsi que d’un nouveau vilebrequin et d’une nouvelle bielle.

 

Caractéristiques 250 WRF

  • Embrayage spécial enduro et boîte longue à 6 vitesses
  • Réservoir de carburant de 7,5 litres en position centrale
  • Démarreur électrique avec contacteur intégré au bouton de mise en route
  • Suspensions aux performances inégalées
  • Recentrage des masses pour des changements de cap rapide
  • Moteur quatre temps de 250 cm³ léger, compact et facile
  • Culasse inversée
  • Puissant moteur à injection
  • Power Tuner pour ajuster facilement le caractère moteur
  • Filtre à air à démontage rapide accessible par le dessus du réservoir
  • Châssis compact en aluminium
  • Roue arrière de 18 pouces, pneus Metzeler « 6 Days Extreme »