Championne du monde de la catégorie MXGP, la Yamaha 450 YZF est considérée à juste titre comme le modèle 450 cm³ à battre. Dotée d’une technologie Yamaha high-tech à culasse inversée, cette machine de cross innovante offre à son pilote des prestations dignes d’une moto d’usine.

Pour 2017, les garde-boues et ouïes de réservoir de la YZF 450 reçoivent de nouveaux graphismes. Afin d’augmenter puissance et touché, le disque arrière de frein de 245 mm de diamètre est désormais fabriqué dans le même acier thermorésistant que son homologue avant de 270 mm.