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85 YZ Toute victoire se mérite

Le nouveau moteur deux temps de la 85 YZ  à refroidissement liquide est équipé du système de valve à l’échappement YPVS propre à Yamaha qui garantit une plus large plage de puissance, afin de vous donner un véritable avantage sur la concurrence.Et avec une fourche entièrement réglable, des disques de frein avant et arrière de type « wave » et une ergonomie ajustable, la nouvelle 85 YZ dispose des dernières évolutions technologiques pour propulser les pilotes jusqu’au sommet.

Détails 85 YZ

Le nouveau moteur de 85 cm³ à refroidissement liquide est équipé du système de valve à l’échappement YPVS développé par Yamaha qui permet d’améliorer les performances globales et de dompter facilement le couple de la moto. Profitant d’un taux de compression plus élevé et équipée d’une boîte six vitesses à rapports rapprochés, la 85 YZ  offre des accélérations extraordinaires avec la puissance nécessaire pour triompher.
Les tout nouveaux systèmes d’admission et d’échappement hautes performances sont adaptés à la valve YPVS pour atteindre un potentiel optimal dès que la grille s’abaisse. Les clapets en résine plastique et la nouvelle chambre d’expansion délivrent une puissance contrôlable associée à des accélérations explosives ; ainsi qu’une reprise à couper le souffle dès que vous en avez besoin, pour garder une longueur d’avance sur la concurrence.

Caractéristiques 85 YZ

  • Fourche inversée KYB® de 36 mm de diamètre entièrement réglable
  • Grand radiateur en aluminium
  • Nouveaux disques de frein de type « wave » et nouvelles durites de frein
  • Suspension arrière Monocross à biellette
  • Nouvelles protections de fourche résistantes aux impacts
  • Nouveau bras oscillant en aluminium qui facilite la tension de la chaîne
  • Guidon à section variable en aluminium, réglable sur quatre positions
  • Ligne moderne et kit déco inspiré des machines d’usine
  • Clapets en résine et nouvelle chambre d’expansion
  • Nouveau moteur deux temps de 85 cm³ à refroidissement liquide avec YPVS
  • Boîte six vitesses à rapports rapprochés
  • Augmentation du taux de compression à 8,2-9,6:1

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