Courroies de transmission Yamaha : conçues pour  votre Yamaha

Les courroies de transmission Yamaha sont conçues pour délivrer un maximum de résistance et de durabilité et s’adapter aux véhicules sur lesquels elles doivent être installées. Elles utilisent les meilleurs matériaux disponibles sur le marché afin d’augmenter constamment la longévité.

Si la qualité de la courroie est inférieure à celle d’origine, cela peut avoir des conséquences très dommageables, comme la rupture de la courroie, la perte de contrôle du véhicule ou la roue arrière bloquée.

Conception des matériaux pour une longévité accrue

Les courroies trapézoïdales Yamaha ont été soumises à des tests approfondis, définissant que le matériau, la longueur et la largeur de la courroie ont été spécifiquement choisis pour augmenter sa durée de vie. Le faible bord d’attaque de la courroie en combinaison avec une petite poulie offre une très bonne flexibilité et une grande résistance à la température.

Les composants des courroies d’origine ont été développés dans le but d’apporter une grande résistance à l’abrasion et une longévité optimale.

Développées spécifiquement pour chaque modèle

Le système de transmission finale doit être dimensionné en fonction de la puissance développée par le moteur, ainsi chaque courroie de transmission doit être dimensionnée en fonction du véhicule. Les matériaux et les dimensions des courroies sont donc différentes d’un modèle à l’autre. La XV1900, par exemple, s’accommode sans problème d’une courroie large : pas de contraintes de dimensions sur ce modèle. Par contre sur la XVS1300, la courroie est beaucoup plus étroite et est donc renforcée.

Sur un scooter, la courroie doit être parfaitement ajustée au variateur : une courroie adaptable dont le profil n’est pas parfaitement adaptée aux poulies du variateur peut limiter les performances du moteur.

 

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