FJR 1300 A Profitez du trajet. Ne faites qu’un avec la route !
La FJR 1300 A a été conçue pour parcourir de grandes distances en un temps record. Grâce à sa nouvelle transmission à six rapports et son embrayage anti-drible assisté, le moteur quatre cylindres de 1 298 cm³ offre des accélérations et des performances exceptionnelles à vitesse élevée d’un simple mouvement du poignet.
Dotée d’un réservoir de carburant de 25 litres, d’un carénage aérodynamique avec une bulle à réglage électrique, d’un régulateur de vitesse et d’une position de conduite adaptable à la morphologie du pilote, la nouvelle FJR 1300 A vous transportera comme nulle autre moto.
La dernière FJR 1300 A est maintenant équipée d’une boîte à six rapports qui permet au pilote d’exploiter au mieux le couple pendant les phases d'accélérations, tandis que le sixième rapport offre un régime moteur plus faible à des vitesses de croisières élevées. Son embrayage anti-dribble assisté permet un rétrogradage en douceur et des virages plus agréables.
[spacer height= »20px »]Tableau de bord sophistiqué sur la FJR 1300 A
La FJR 1300 A est équipée d’un nouveau tableau de bord « high-tech » composé de trois parties. Il intègre sur la gauche un compte-tours analogique, semblable à celui de la R1, un compteur de vitesse LCD numérique au centre et un écran LCD multifonction sur la droite.
Caractéristiques FJR 1300 A
- Phares, feux de position et feux arrière à LED
- Pare-brise, carénage, selle et guidon entièrement réglables
- Grand réservoir de 25 litres pour une conduite prolongée
- Système de transmission par arbre propre et silencieux
- Système de contrôle de la traction (TCS) commutable
- Moteur quatre cylindres en ligne de 1 298 cm³ et système YCC-T
- Embrayage anti-dribble assisté pour un rétrogradage en douceur
- Nouvelle transmission à six rapports pour des accélérations optimales
- Système de régulation de vitesse facile à utiliser
- Cadre sport en aluminium pour une maniabilité accrue
- Valises latérales, poignées chauffantes et prise 12 V de série
- Yamaha D-MODE pour un comportement moteur toujours adapté