Aujourd’hui zoom sur notre pilote Willy Blanchard engagé sur le MERZOUGA RALLYE 2017
Salut Willy , peux tu te présenter ?
J’ai 42 ans.
J’ai travaillé 15 ans dans le Bâtiment et ai complété ma formation par un diplôme de Chef de Chantier Gros Œuvre remis par Les Compagnons du Devoir
Je me suis alors installé à mon compte depuis 2011 en tant qu’artisan maçon sur la commune de Goven.
Depuis combien d’années fais tu de la moto ?
J’ai toujours pratiqué les sports mécaniques.
A 12 ans j’ai eu mon premier Solex.
Ensuite est venue l’époque de la mob avec les bonnes vieilles 103 kitées Bidalot.
Quelques années de courses en G1 puis une place en Championnat de France de 2 roues 49,9cm3 à Paris dans les années 1990 sur le circuit Carol.
Un grand moment, un rêve de gosse qui s’est toujours débrouillé tout seul avec sa caisse à outils.
Cela m’a valu un article dans Mob Shop…la frime au Lycée
Personne dans la famille n’a d’affinité avec les moteurs donc la mécanique, c’était la débrouille et la bricole.
L’envie de la piste m’a conduit à faire 2 années de course de côtes avec un 250 RGV que j’ai dû vendre pour causes de finances….et je suis passé à l’enduro.
Bien m’en a pris ! La passion est née.
D’abord en Championnat d’enduro Ligue Bretagne en ligue 3 puis en ligue2
Puis les classiques….un rêve avec Le Trèfle Lozérien puis La Rand’Auvergne puis l’Aveyronnaise Classic.
Grandiose, 800 pilotes au départ, paysages inoubliables et du plaisir à volonté.
Ces trois classiques m’ont validé l’envie et la possibilité de faire un rallye.
Quels sont tes passions et hobbies ?
Ma femme, ma fille, mon fils, mes motos et mon boulot !
Pourquoi t’es tu engagé sur un rallye et en particulier le MERZOUGA ?
Le rallye devenait la suite logique à mon parcours et le Merzouga une belle opportunité avec la présence d’Olivier Chaslin mécanicien magicien.
Comment te prépares tu pour le MERZOUGA justement ? Préparation physique ?mentale ? navigation ?
Mon métier est très physique et exigeant….ça aide !
Je fais un peu de vélo en plus.
Pour la navigation j’ai eu la chance de pouvoir bénéficier des conseils de Sébastien Coué que je remercie beaucoup.
T’es tu fixé un objectif pour le rallye ?
Le premier est de le terminer et de bien assimiler toute la navigation.
Mettre du gaz mais réfléchir !
Faire un rallye comme celui la , ne serait ce pour un jour partir sur un DAKAR ?
Avec plaisir
On en reparle dès que j’ai validé le Rallye Merzouga !
Quels sont tes points forts et tes points faibles ?
Je pense que je suis assez endurant physiquement et je pense avoir une bonne adaptation aux différents terrains quand je roule.
Il faut que j’évite de monter dans les tours pour pouvoir gérer les situations et la chaleur parce qu’en Bretagne…les spéciales sont plutôt grasses et humides !
Je tiens à remercier :
- Damien de Planete Yam Rennes pour son soutien et son implication dans mon projet
- Professeur Chaslin pour sa patience et sa science
- Toute l’équipe Yam à Rennes
- L’équipe Maxess Rennes
- Franck Helbert, HFP
- Tous ceux qui sont à mes côtés et qui se reconnaîtront.
To be continued…………………………………..