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MT 125 2022

5499,00 

La Yamaha MT 125 2022 est équipée d’un moteur EU5 haute technologie, d’un habillage compact concentré sur l’avant et d’un design incisif calqué sur les MT de dernière génération, cette nouvelle 125 cm³ Yamaha  sait se démarquer. Préparez-vous à faire ressortir le « Dark Rider » qui sommeille en vous : cette 125 Yamaha Hyper Naked va transformer votre univers.

Conçue dans le plus pur esprit MT, cette MT 125 2022 est le moyen idéal pour s’initier à la conduite Hyper Naked. Découvrez le caractère moteur d’une MT et faites ressortir votre côté obscur.

UGS : MT 125 2022 Catégories : , ,

Même à l’arrêt, la style incisif de la MT 125 2022  s’exprime sous tous les angles. La double optique audacieuse avec ses feux de position au regard inquiétant confère à cette Hyper Naked légère la face avant la plus intimidante de sa catégorie. Arborant une habillage de caractère, concentré sur l’avant, cette moto est prête à prendre la route à tout moment.

Au guidon de la MT 125 2022 , vous serez emporté par le caractère de son moteur. Ce moteur EU5 quatre temps high-tech de 125 cm³ est doté du système exclusif de commande de distribution variable (VVA), qui produit une réponse impressionnante à bas régime et des accélérations et des performances époustouflantes à haut régime.
Équipée d’un cadre Deltabox ainsi que d’un pneu arrière large d’une section de 140, d’une fourche inversée de 41 mm, d’un embrayage antidribble assisté (A&S), d’un tableau de bord LCD et de phares à LED, la MT-125 2022 associe technologies sophistiquées et style minimaliste
comme aucun autre modèle.

  • Type de moteur : EURO5, Quatre temps, Refroidissement liquide, Simple arbre à cames en tête, Monocylindre
  • Cylindrée : 124 cc
  • Alésage x course : 52,0 x 58,6 mm
  • Taux de compression : 11.2 : 1
  • Puissance maximale : 11,0 kW à 10 000 tr/min
  • Couple maximal : 11,5 Nm à 8 000 tr/min
  • Lubrification : Carter humide
  • Embrayage : À bain d’huile, Multidisque
  • Allumage : Allumage électronique (TCI)
  • Mise en route : Démarreur électrique
  • Transmission : Prise constante, Six vitesses
  • Transmission finale : Chaîne
  • Consommation de carburant : 2.1 L/100 km
  • Émission de CO₂ : 47 g/km
  • Admission : EFI (injection électronique)
  • Cadre : Diamant
  • Angle de chasse : 26º
  • Chasse : 95 mm
  • Suspension avant : Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre
  • Suspension arrière : Bras oscillant, (suspension à biellettes)
  • Débattement avant : 130 mm
  • Débattement arrière : 110 mm
  • Frein avant : Frein à disque de 292 mm de diamètre à commande hydraulique
  • Frein arrière : Frein à disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique
  • Pneu avant : 100/80-17M/C 52S
  • Pneu arrière : 140/70-17M/C 66S
  • Longueur hors tout : 1 960 mm
  • Largeur hors tout : 800 mm
  • Hauteur hors tout : 1 065 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Empattement : 1 325 mm
  • Garde au sol minimale : 160 mm
  • Poids tous pleins faits : 142 kg
  • Capacité du réservoir d’essence : 11 litres
  • Capacité du réservoir d’huile : 1,05 litres
  • Moteur EU5 de 125 cm³ avec commande de distribution variable (VVA)
  • Habillage moderne et incisif
  • Feux de positions en forme d’yeux associés à un puissant phare à LED
  • Embrayage antidribble assisté
  • Cadre Deltabox et bras oscillant en aluminium
  • Fourche inversée de 41 mm de diamètre
  • Tableau de bord LCD sophistiqué
  • Étrier de frein avant puissant à montage radial
  • Grand disque de frein avant de 292 mm de diamètre
  • Pneu arrière large d’une section de 140

Coloris de la Yamaha MT 125 2022

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Vidéo de la Yamaha MT 125 2022

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