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XMAX 125 2023

5499,00 

Le XMAX 125 2023 incarne l’alliance parfaite de l’élégance, de performances sportives et de fonctionnalités de haut niveau. L’habillage angulaire et dynamique ou encore le phare à LED en forme de X lui donnent un MAX de style pour une expérience de conduite encore plus agréable.

 

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Vous pouvez conduire le XMAX 125 2023 avec un permis B* et ce nouveau millésime vous donnera encore plus de raisons de le choisir. Son nouveau tableau de bord LCD intelligent de 4,3 pouces offre une connectivité pour smartphone via l’application gratuite MyRide. On peut ainsi consulter les appels et messages entrants. (*Des limitations et restrictions peuvent s’appliquer en fonction de la législation en vigueur.) En outre, Yamaha recommande vivement à chacun de suivre une formation avant de conduire un véhicule à deux ou trois roues.

Le XMAX 125 2023 de la catégorie des scooters sportifs Yamaha , profite d’un nouveau design plus dynamique et distinctif. Son nouveau style sportif est renforcé par un phare à LED futuriste en forme de X et des protections latérales Boomerang redessinées. Le confort de conduite est optimisé par une nouvelle selle ergonomique qui facilite l’accès au sol.

Avec plus de 200 000 unités vendues, le XMAX 125 est l’un des scooters sportifs les plus vendus en Europe. Il est facile de comprendre pourquoi autant de gens choisissent ce scooter Yamaha 125 cm³ haut de gamme. Combinant performances sportives, élégance, fonctionnalité au quotidien et simplicité d’utilisation, le XMAX 125 est le choix idéal pour se rendre au travail.

  • Type de moteur : Quatre temps, Refroidissement liquide, Simple arbre à cames en tête, Quatre soupapes, Monocylindre
  • Cylindrée : 125 cm³
  • Alésage x course : 52,0 × 58,7 mm
  • Taux de compression : 11.2:1
  • Puissance maximale : 9,0 kW à 8 000 tr/min
  • Couple maximal : 11,2 N.m à 6 000 tr/min
  • Lubrification : Carter humide
  • Alimentation : Injection électronique
  • Allumage : Allumage électronique (TCI)
  • Mise en route : Démarreur électrique
  • Transmission : Automatique à courroie trapézoïdale
  • Consommation de carburant : « Start & Stop » activé : 2,3 L/100 km, « Start & Stop » désactivé : 2,4 L/100 km
  • Émission de CO₂ : « Start & Stop » activé : 54 g/km, « Start & Stop » désactivé : 56 g/km
  • Suspension avant : Fourche télescopique
  • Débattement avant : 110 mm
  • Suspension arrière : Moteur oscillant
  • Débattement arrière : 90 mm
  • Frein avant : Frein à disque à commande hydraulique, Ø 267 mm
  • Frein arrière : Simple disque à commande hydraulique, Ø 245 mm
  • Pneu avant : 120/70-15
  • Pneu arrière : 140/70-14
  • Longueur hors tout : 2180 mm
  • Largeur hors tout : 795 mm
  • Hauteur hors tout : 1 410 à 1 460 mm (bulle réglable)
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Empattement : 1 570 mm
  • Garde au sol minimale : 140 mm
  • Poids tous pleins faits : 167 kg
  • Capacité du réservoir d’essence : 13,2 Litres
  • Tableau de bord LCD de 4,3 pouces
  • Connectivité smartphone
  • Habillage dynamique
  • Phare au style radical en forme de X
  • Selle redessinée facilement accessible
  • Clignotants avant placés en hauteur
  • Éclairage intégral à LED
  • Moteur Blue Core EURO5 125 cm³
  • Espace de rangement pouvant loger deux casques intégraux
  • Système de contrôle de la traction (TCS)
  • Mise en route par Smart Key
  • Bulle et guidon réglables

Coloris XMAX 125 2023

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