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Yamaha YZF-R1. Ne faire qu’un.

Dotée de technologies directement issues de la YZR-M1 de MotoGP, d’un moteur crossplane, d’un châssis ultra-compact et de systèmes électroniques high-tech, la YZFR1 est prête à ne faire qu’un avec votre corps et à vous offrir une toute nouvelle expérience de pilotage.

Développée sans faire le moindre compromis à l’aide des technologies issues de notre YZR-M1 de MotoGP, la R1 est faite pour la piste. Seulement 199 kg tous pleins faits et un empattement de 1 405 mm donnent un aperçu de ses capacités. Mais ce sont des éléments non visibles qui rendent cette superbike si spéciale.

Au cœur de son système électronique embarqué, une centrale inertielle à six axes suit en continu les mouvements du châssis en 3D, pour une maîtrise ultime de la traction, de la glisse, du cabrage, du freinage et des départs. Yamaha R1. Ne faire qu’un.

YZF-R1 Points forts

  • Moteur quatre cylindres crossplane de 998 cm³
  • Systèmes évolués de contrôle électroniques
  • Centrale inertielle à six axes avec gyroscopes et accéléromètres pour collecter des données de mouvements en 3D
  • Système de contrôle de la traction et de la glisse sensibles à l’angle
  • Contrôle du cabrage et des départs
  • Système de freinage ABS/UBS racing sensible à l’angle
  • Cadre Deltabox en aluminium à empattement court
  • Poids tous pleins faits de seulement 199 kg
  • Bras oscillant de type banane et boucle arrière en magnésium
  • Jantes en magnésium et réservoir de carburant en aluminium
  • Courbes d’allumages sélectionnables d’un simple clic
  • Tableau de bord LCD de type TFT

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