La R6 RACE 2000 de 600 cm³ est la Supersport ultime qui domine les courses du Championnat du monde Supersport depuis des années. Comme toutes les séries R, elle a été développée sans aucun compromis afin d’atteindre les plus hauts niveaux de performances. Et pour faciliter la préparation de votre saison, la R6 RACE, conçue uniquement pour le circuit, est désormais livrée en configuration piste.
La R6 RACE 2022 est équipée d’un habillage au style incisif avec l’emblématique admission d’air avant en forme de M. Inspiré de la M1 d’usine de MotoGP®, cet habillage vous offre une efficacité aérodynamique optimale pour réduire les temps au tour, tandis que le châssis Deltabox compact, le réservoir de carburant en aluminium sculpté et la boucle arrière légère en magnésium vous permettent de fusionner avec la moto en ligne droite.
Disponible dans une finition Tech Black dépouillée, la R6 RACE 2022 est la moto idéale pour les amateurs de roulage sur circuit comme pour les compétiteurs qui veulent se faire un nom en signant leur première victoire majeure. Accumulant les titres en Championnat du monde Supersport, ce quatre cylindres en ligne léger de 599 cm³ a prouvé qu’il était le plus rapide du marché. Bénéficiant du système d’admission variable (YCC-I) et du système de contrôle électronique de l’ouverture des gaz
(YCC-T) de Yamaha, ainsi que d’un embrayage antidribble, d’une transmission à six rapports rapprochés et d’un shifter (QSS), la R6 RACE vous offre le plus haut niveau de contrôle sur tous les circuits.
Moteur de la Yamaha R6 RACE 2022
- Type de moteur : Quatre soupapes, Quatre temps, EURO4, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Incliné vers l’avant
- Cylindrée : 599 cm³
- Alésage x course : 67,0 x 42,5 mm
- Taux de compression : 13,1 : 1
- Puissance maximale : 87,1 kW (118,4 ch) à 14 500 tr/min
- Couple maximal : 61,7 Nm (6,3 m.kgf) à 10 500 tr/min
- Lubrification : Carter humide
- Embrayage : À bain d’huile, Multidisque
- Allumage : Allumage électronique (TCI)
- Mise en route : Démarreur électrique
- Transmission : Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale : Chaîne
- Consommation de carburant : 6,6 L/100 km
- Émission de CO₂ : 154 g/km
- Admission : Injection électronique
Châssis de la Yamaha R6 RACE 2022
- Cadre : Diamant
- Angle de chasse : 24º
- Chasse : 97 mm
- Suspension avant : Fourche télescopique de 43 mm de diamètre
- Suspension arrière : biellettes de suspension, Bras oscillant
- Débattement avant : 120 mm
- Débattement arrière : 120 mm
- Frein avant : Double disque de 320 mm de diamètre à commande hydraulique
- Frein arrière : Simple disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique
- Pneu avant : 120/70 ZR17M/C (58 W) Tubeless
- Pneu arrière : 180/55 ZR17M/C(73W) Tubeless
Dimensions de la Yamaha R6 RACE 2022
- Longueur hors tout: 1 990 mm
- Largeur hors tout : 695 mm
- Hauteur hors tout : 1 150 mm
- Hauteur de selle : 850 mm
- Empattement : 1 375 mm
- Garde au sol minimale : 130 mm
- Poids tous pleins faits : 185 kg
- Capacité du réservoir d’essence : 17 L
- Capacité du réservoir d’huile : 3,40 L
Caractéristiques de la Yamaha R6 RACE 2022
- Spécifications piste
- Moteur léger hautes performances de 599 cm³
- Habillage aérodynamique conçu pour la compétition
- Systèmes de contrôle électronique sophistiqués
- Fourche haut de gamme issue de la R1
- Ergonomie pensée pour la compétition
- Cadre Deltabox compact et boucle arrière légère en magnésium
- Freinage avant high-tech issu de la R1
- Réservoir de carburant en aluminium léger
Coloris de la Yamaha R6 RACE 2022
Les accessoires pour la Yamaha R6 RACE 2022
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Vidéo de la Yamaha R6 RACE 2022
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