Inspirée par l’héritage glorieux des motos de compétition Yamaha des années 80 et 90, la toute nouvelle Yamaha XSR 900 GP 2024 arbore un design qui évoque fièrement la YZR500, célèbre pour ses victoires légendaires. Cette moto rend hommage de manière inégalée à l’histoire de Yamaha en compétition. La face avant de la XSR900 GP puise son inspiration directement des machines d’usine YZR, tandis que le dosseret de selle nous ramène à l’âge d’or des Grand Prix, offrant ainsi un véritable hommage aux motos de compétition emblématiques de Yamaha.
Pourtant, ne vous laissez pas tromper par son design rétro, car sous son esthétique se cachent des technologies de pointe signées Yamaha. Chaque rotation de la poignée d’accélérateur est une expérience exaltante grâce à ses performances exceptionnelles. Les composants de freinage et les suspensions sont conçus pour améliorer encore le confort de conduite, tandis que les systèmes électroniques d’aide à la conduite et les modes de pilotage offrent un niveau de performance encore plus élevé. La XSR 900 GP 2024 incarne ainsi l’union parfaite entre le charme du passé et l’innovation contemporaine.
Moteur
Type de moteur | Quatre temps, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes, Trois cylindres |
Cylindrée | 890 cm³ |
Alésage x course | 78 x 62,1 mm |
Taux de compression | 11,5 : 1 |
Puissance maximale | 87,5 kW (119 ch) à 10 000 tr/min |
Puissance de la version bridée | Version A2 bridée : 35,0 kW (47,6 ch) à 6 000 tr/min Version A2 débridée : 70,0 kW (95,2 ch) à 9 000 tr/min |
Couple maximal | 93 Nm (9,5 kg-m) à 7 000 tr/min |
Lubrification | Carter humide |
Embrayage | À bain d’huile, Multidisque |
Allumage | Allumage électronique (TCI) |
Mise en route | Démarreur électrique |
Transmission | Prise constante, Six vitesses |
Transmission finale | Chaîne |
Consommation de carburant | 5 L/100 km |
Émission de CO₂ | 116 g/km |
Admission | EFI (injection électronique) |
Châssis
Cadre | Diamant |
Angle de chasse | 25°20′ |
Chasse | 110 mm |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
Suspension arrière | (suspension à biellettes), Bras oscillant |
Débattement avant | 130 mm |
Débattement arrière | 131 mm |
Frein avant | Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique |
Frein arrière | Simple frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique |
Pneu avant | 120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless |
Pneu arrière | 180/55ZR17M/C (73 W) Tubeless |
Dimensions
Longueur hors tout | 2 160 mm |
Largeur hors tout | 810 mm |
Hauteur hors tout | 1 180 mm |
Hauteur de selle | 835 mm |
Empattement | 1 500 mm |
Garde au sol minimale | 145 mm |
Poids tous pleins faits | 200 kg |
Capacité du réservoir d’essence | 14 L |
Capacité du réservoir d’huile | 3,5 L |
Coloris de la Yamaha XSR 900 GP 2024
Les accessoires pour la Yamaha XSR 900 GP 2024
Pour compléter l’expérience de conduite exceptionnelle offerte par la Yamaha XSR 900 GP 2024, une gamme d’accessoires haut de gamme est disponible pour personnaliser votre moto selon vos préférences et vos besoins. Ces accessoires sont conçus pour améliorer la fonctionnalité, le style et les performances de la XSR 900 GP, offrant ainsi une variété d’options aux passionnés de motos. Des éléments tels que des échappements sportifs, des sièges sur mesure, des protège-mains, des pare-brises, des systèmes de bagages et bien d’autres sont disponibles, vous permettant de créer une moto qui vous ressemble tout en profitant de la puissance et de la maniabilité de la XSR 900 GP 2024 . Avec ces accessoires, vous pouvez personnaliser votre moto pour qu’elle réponde à vos besoins spécifiques tout en préservant l’esthétique emblématique de cette machine exceptionnelle.
Vidéo de la Yamaha XSR 900 GP 2024
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