Le concept « Less is more » a toujours été au cœur du design de la MT 09, et pour cette édition spéciale 2024, chaque détail a été soigneusement repensé pour maximiser le dynamisme et l’émotion procurés par cette moto. Elle incarne le Dark Side of Japan et repousse les limites de la MT 09 2024.
Une Obscurité Encore Plus Dense : MT-09 SP 2024
Pour les amateurs de sensations fortes, la MT-09 SP 2024 offre une expérience subtile et intense. Elle est équipée de nouveaux modes de contrôle de pilotage Yamaha (YRC), vous permettant de personnaliser les performances du moteur CP3 de 890 cm³. Les modes SPORT, STREET et RAIN sont à votre disposition, avec la possibilité d’affiner encore davantage les réglages grâce à deux modes CUSTOM.
La grande nouveauté réside dans l’ajout des modes TRACK exclusifs à la MT 09 SP 2024. Ces modes offrent une personnalisation avancée pour s’adapter à des scénarios de piste spécifiques. Vous pouvez ajuster la gestion du frein moteur, le contrôle de frein, et même désactiver l’ABS arrière pour une performance optimale sur circuit.
Le tout peut être configuré directement depuis le tableau de bord ou via l’application gratuite MyRide sur votre smartphone. Vous passerez d’un mode à l’autre sans effort grâce au nouveau commutateur.
Étriers Brembo « Stylema »
Le freinage est également au top avec les nouveaux étriers monoblocs « Stylema » de Brembo. Ils sont plus légers, plus rigides, et offrent un meilleur contrôle de freinage. Les pistons de plus grand diamètre vous garantissent une puissance de freinage supérieure sur votre MT-09 SP.
Suspensions de Qualité Supérieure
Les suspensions avant et arrière haut de gamme exclusives à la MT-09 SP vous apportent une agilité et une précision dignes du Supersport. La fourche KYB de 41 mm à revêtement DLC et l’amortisseur Öhlins à finition dorée sont conçus pour une stabilité exceptionnelle dans une conduite sportive. Vous pouvez également ajuster la précharge, le rebond et l’amortissement pour vous adapter à différentes situations de conduite.
Système Smart Key
La MT-09 SP est la première Hyper Naked à être équipée du système Smart Key de Yamaha. Démarrer le moteur et verrouiller/déverrouiller le bouchon du réservoir se fait en un clin d’œil grâce à cette technologie pratique.
Coloris Icon Performance
Pour couronner le tout, la MT 09 2024 SP arbore une livrée exclusive Icon Performance en argent, noir et bleu Yamaha Racing, inspirée de la Supersport. Cette moto incarne non seulement la performance, mais elle le montre aussi avec son bras oscillant en aluminium brossé, exclusif à la MT-09 SP.
Caractéristiques Spécifiques à la SP
La MT 09 SP 2024 se distingue par son coloris inspiré de la R1M, ses modes de contrôle de conduite TRACK personnalisables, son écran TFT couleur de 5 pouces, ses étriers Brembo Stylema, ses suspensions entièrement réglables, le système Smart Key, et son bras oscillant en aluminium brossé.
Points Forts de la MT 09 2024
La MT 09 SP 2024 présente une ligne plus élancée, un écran TFT couleur de 5 pouces avec connectivité smartphone, une personnalisation via Yamaha Ride Control (YRC), une nouvelle position du guidon et des repose-pieds, une nouvelle selle, un nouveau réservoir de carburant au design affirmé, une centrale inertielle à six axes, un régulateur de vitesse, un nouveau maître-cylindre radial Brembo, des pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23 M, un cadre léger en aluminium coulé sous pression, et des leviers de frein et d’embrayage réglables.
Pour les détails concernant les coloris, la disponibilité et les tarifs de la MT-09 SP 2024, je vous invite à contacter votre distributeur national Yamaha. En somme, la MT-09 SP 2024 est une moto qui allie performances exceptionnelles, design épuré et technologies de pointe pour vous offrir une expérience de conduite inégalée. Préparez-vous à explorer le Dark Side of Japan d’une manière totalement nouvelle.
Moteur
Type de moteur | Quatre temps, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes, In-Line Three-Cylinder |
Cylindrée | 890 cm³ |
Alésage x course | 78,0 × 62,1 mm |
Taux de compression | 11,5 : 1 |
Puissance maximale | 87,5 kW (119,0 ch) à 10 000 tr/min |
Puissance de la version bridée | Version A2 bridée : 35,0 kW (47,6 ch) à 6 000 tr/min Version A2 débridée : 70,0 kW (95,2 ch) à 9 000 tr/min |
Couple maximal | 93,0 N.m (9,5 m.kgf) à 7 000 tr/min |
Lubrification | Carter humide |
Embrayage | À bain d’huile, Multidisque |
Allumage | Allumage électronique (TCI) |
Mise en route | Démarreur électrique |
Transmission | Prise constante, Six vitesses |
Transmission finale | Chaîne |
Consommation de carburant | 5,0 L/100 km |
Émission de CO₂ | 116 g/km |
Admission | EFI (injection électronique) |
Châssis
Cadre | Diamant |
Angle de chasse | 24º40’ |
Chasse | 108 mm |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre |
Suspension arrière | biellettes de suspension, Bras oscillant |
Débattement avant | 130 mm |
Débattement arrière | 117 mm |
Frein avant | Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique |
Frein arrière | Simple frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique |
Pneu avant | 120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless |
Pneu arrière | 180/55ZR17M/C (73 W) Tubeless |
Dimensions
Longueur hors tout | 2 090 mm |
Largeur hors tout | 820 mm |
Hauteur hors tout | 1 145 mm |
Hauteur de selle | 825 mm |
Empattement | 1 430 mm |
Garde au sol minimale | 140 mm |
Poids tous pleins faits | 193 kg |
Capacité du réservoir d’essence | 14 L |
Capacité du réservoir d’huile | 3,50 L |
Caractéristiques
- Ligne plus élancée et plus compacte avec phare à LED bifonctionnel entièrement repensé
- Nouvel écran TFT couleur de 5 pouces avec connectivité et navigation par smartphone
- Expérience de pilotage personnalisable via Yamaha Ride Control (YRC)
- Modification des paramètres YRC via smartphone avec l’application MyRide
- La position du guidon et des repose-pieds a été modifiée pour offrir une expérience de pilotage encore plus enthousiasmante
- Nouvelle selle séparée
- Nouveau réservoir de carburant au design affirmé
- Grille d’amplification acoustique
- Nouveau moteur EU5 + CP3 3 cylindres, 4 soupapes de 890 cm³, double arbre à cames, à refroidissement liquide
- Centrale inertielle (IMU) à six axes avec aides au pilotage sensibles à l’inclinaison comprenant désormais le régulateur de patinage arrière (BSR) ; le BSR est automatiquement désactivé en mode TRACK.
- Régulateur de vitesse
- Nouveau maître-cylindre radial Brembo
- Passage rapide des rapports de troisième génération
- Nouveaux pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23 M
- Cadre léger en aluminium coulé sous pression
- Leviers de frein et d’embrayage réglables
Coloris de la Yamaha MT 09 SP 2024
Les accessoires pour la Yamaha MT 09 SP 2024
Pour compléter l’expérience de conduite de votre MT-09 SP 2024, Yamaha propose une gamme d’accessoires dédiés qui vous permettront de personnaliser votre moto selon vos préférences. Parmi ces accessoires, vous pourrez trouver des éléments tels que des protections de réservoir, des selles personnalisées pour un confort optimal, des échappements haute performance pour une note sonore unique, des protections de moteur pour renforcer la durabilité de votre MT 09 SP 2024, et bien plus encore. Ces accessoires non seulement ajoutent une touche de personnalisation à votre moto, mais ils améliorent également ses performances et sa fonctionnalité. Que vous cherchiez à améliorer l’esthétique de votre MT-09 SP ou à maximiser ses capacités sur route et sur piste, les accessoires dédiés vous offrent de nombreuses options pour répondre à vos besoins spécifiques.
Vidéo de la Yamaha MT 09 SP 2024
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