YZF-R125

YZF-R 125

YZF-R125 Oubliez tout ce que vous connaissez. Le moteur de la nouvelle YZF-R125 est le modèle 125 cm³ le plus perfectionné que nous ayons jamais fabriqué. Son nouveau système de commande de distribution variable (VVA) et sa nouvelle culasse haut débit délivrent un couple solide à bas régime et davantage de puissance à haut régime, pour des […]

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YZF-R3

YZF-R3

  YZF-R3 L’appel du supersport Avec ses lignes entièrement revisitées s’inspirant de notre machine de MotoGP®, la YZF-R3  est la plus racée, sur route comme sur piste. Les lignes de son nouveau carénage profilé s’inspirent de notre YZR-M1 de MotoGP®, et le nouveau double optique à LED au style dynamique met en avant son appartenance à

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YZF-R6

YZF-R6

  YZF-R6 Racée. Redessinée. Redoutable. Dotée des toutes dernières technologies et d’un carénage aérodynamique, l’YZF-R6 tire les 600 Supersport vers de nouveaux extrêmes. Avec ses phares discrets et ses feux de position agressif à LED, sa face avant s'inspire largement de l’YZF-R1. L’YZF-R6 bénéficie d’un carénage aérodynamique à l’allure agressive qui hérite de toutes les caractéristiques des

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YZF-R1

YZF-R1

  Yamaha YZF-R1. Ne faire qu’un. Le moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ à quatre soupapes par cylindre qui équipe l’YZF-R1 développe 200 ch : c’est la plus puissante de nos motos de série. Grâce à sa technologie crossplane empruntée à notre YZR-M1 de MotoGP, cette supersport délivre un couple linéaire élevé et une traction

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YZF-R1M

Yamaha YZF-R1M

  Yamaha YZF-R1M. Ne faire qu’un. La YZF-R1M est équipée d’une centrale inertielle (IMU) à six axes qui garantit une parfaite maîtrise de la traction, de la glisse, du cabrage, du freinage et des départs. Son boîtier de communication (CCU) doté d’un GPS permet de consulter les temps au tour et d’analyser les nombreuses données

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FJR 1300 AS

FJR 1300 AS

  FJR 1300 AS  Voyagez vers l’infini La FJR 1300 AS , moto sophistiquée et  taillée pour les longues distances est équipée de suspensions réglables électriquement. Les réglages de la fourche inversée et de l’amortisseur s’ajustent facilement et de manière optimale en fonction de vos envies. Grâce à son puissant moteur de 1 298 cm³, son châssis en

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FJR 1300 AE

FJR 1300 AE

  FJR 1300 AE Dépassez l’horizon Le système de suspension avancé permet au pilote d’en optimiser les réglages afin d’adapter le comportement de la FJR 1300 AE à la surface de la route et aux charges. Les quatre réglages de la fourche combinés aux trois réglages de l’amortisseur garantissent une conduite optimale, quelles que soient les

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FJR 1300 A

FJR 1300 A

  FJR 1300 A Profitez du trajet. Ne faites qu’un avec la route ! La FJR 1300 A a été conçue pour parcourir de grandes distances en un temps record. Grâce à sa nouvelle transmission à six rapports et son embrayage anti-drible assisté, le moteur quatre cylindres de 1 298 cm³ offre des accélérations et des performances exceptionnelles à vitesse

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XTZ 1200 ZE Super Ténéré

XTZ 1200 ZE Super Ténéré

  XTZ 1200 ZE Super Ténéré Libérez votre envie d’aventure La nouvelle XTZ 1200 ZE Super Ténéré  est conçue pour assouvir votre désir d’aventure. Chaque détail de ce trail aux capacités phénoménales a été conçu pour vous transporter vers des horizons qui dépassent l’imagination. Équipée d’un puissant moteur de 1 199 cm³ et d’un robuste châssis associé à

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